ரிசர்வ் பெட்ரோலில் ஓட்டுவது ஏன் ஆபத்து? மெக்கானிக்குகள் கூறும் முக்கிய எச்சரிக்கை

பலர் எரிபொருள் எச்சரிக்கை விளக்கு (Low Fuel Warning Light) எரிந்த பிறகும் வாகனத்தை தொடர்ந்து இயக்குவதை வழக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். “ரிசர்வ் பெட்ரோல் இருக்கிறதே” என்ற எண்ணம் சாதாரணமாக தோன்றினாலும், இது நீண்ட காலத்தில் உங்கள் காருக்கு கடுமையான சேதங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று வாகன நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

ரிசர்வ் எரிபொருள் என்றால் என்ன?

காரில் லோ-ஃப்யூயல் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவது, டேங்கில் மிகவும் குறைந்த அளவு எரிபொருள் மட்டுமே மீதமுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக சில லிட்டர் எரிபொருள் மட்டுமே இருக்கும். இது தினசரி பயன்பாட்டிற்காக அல்ல; அருகிலுள்ள பெட்ரோல் நிலையத்தை பாதுகாப்பாக அடைவதற்கான அவசர வசதியாக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எரிபொருள் பம்ப் பாதிக்கப்படலாம்

காரின் எரிபொருள் அமைப்பில் மிக முக்கியமான பகுதி Fuel Pump ஆகும். இது எரிபொருள் டேங்கிற்குள் அமைந்துள்ளது. டேங்கில் இருக்கும் எரிபொருளே பம்பை குளிர்விக்கவும், உராய்வை குறைக்கவும் உதவுகிறது.

எரிபொருள் அளவு மிகவும் குறைந்துவிட்டால், பம்ப் எரிபொருளுக்கு பதிலாக காற்றை இழுக்கத் தொடங்கும். இதனால் Fuel Pump அதிக வெப்பமடைந்து, அதன் ஆயுள் குறையும். நீண்ட காலத்தில் Fuel Pump முற்றிலும் செயலிழக்கவும் வாய்ப்பு உள்ளது. இதை மாற்றுவது அதிக செலவான பழுதுபார்ப்பு பணியாகும்.

அழுக்கு மற்றும் துகள்கள் எஞ்சினுக்குள் செல்லலாம்

காலப்போக்கில் ஒவ்வொரு எரிபொருள் டேங்கின் அடிப்பகுதியிலும் தூசி, துரு மற்றும் சிறிய துகள்கள் தேங்கும். ரிசர்வ் நிலையில் வாகனம் ஓடும்போது, Fuel Pump இந்த அடிப்பகுதியில் இருந்து எரிபொருளை உறிஞ்சுவதால் அந்த துகள்களும் அமைப்பிற்குள் நுழையலாம்.

இதன் விளைவாக:

• Fuel Filter அடைப்பு ஏற்படலாம்
• Fuel Injectors சேதமடையலாம்
• எஞ்சின் செயல்திறன் குறையலாம்
• எரிபொருள் சிக்கனம் பாதிக்கப்படலாம்

எஞ்சின் செயல்திறன் குறையும்

எரிபொருள் அளவு குறைவாக இருக்கும்போது, எஞ்சினுக்கு செல்லும் எரிபொருள் சீராக இருக்காது. இதனால்:

• Engine Misfire ஏற்படலாம்
• வாகனம் அதிர்வுடன் இயங்கலாம்
• வேகம் எடுக்கும் போது சக்தி குறையலாம்
• பெட்ரோல் கார்களில் Catalytic Converter பாதிக்கப்படலாம்

Catalytic Converter என்பது மிகவும் விலை உயர்ந்த உதிரிபாகம் என்பதால், இதன் சேதம் பெரிய செலவை ஏற்படுத்தும்.

சாலை பாதுகாப்புக்கும் ஆபத்து

எரிபொருள் முழுமையாக தீர்ந்துவிட்டால், வாகனம் திடீரென நின்றுவிடும். இதனால்:

• ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடு கடினமாகும்
• பிரேக் உதவி குறையும்
• நடு சாலையில் வாகனம் நின்றுவிடும்

குறிப்பாக நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து உள்ள சாலைகளில் இது விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கலாம்.

Fuel Gauge எப்போதும் துல்லியமாக இருக்காது

பலர் Fuel Gauge-ஐ முழுமையாக நம்புகின்றனர். ஆனால் சாலையின் சாய்வு, வாகனத்தின் இயக்க நிலை மற்றும் சென்சார் வேறுபாடுகள் காரணமாக Fuel Gauge சில நேரங்களில் தவறான அளவைக் காட்டக்கூடும். எனவே, காட்டப்படும் அளவை விட டேங்கில் குறைவான எரிபொருள் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது.

இந்த பிரச்சினைகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

வாகன நிபுணர்கள் பரிந்துரைப்பதாவது:

• எரிபொருள் அளவை எப்போதும் ¼ (கால்) டேங்கிற்கு மேல் வைத்திருங்கள்.
• Low Fuel Warning Light எரியும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.
• நீண்ட பயணங்களுக்கு முன் எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்ளுங்கள்.
• Fuel System பராமரிப்பை தவறாமல் செய்யுங்கள்.

ரிசர்வ் பெட்ரோலில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு சிறிய பழக்கமாக தோன்றலாம். ஆனால் அது Fuel Pump சேதம், Engine செயல்திறன் குறைவு, அதிக பராமரிப்பு செலவு மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, எரிபொருள் டேங்கை குறைந்தபட்சம் கால் அளவுக்கு மேல் வைத்திருப்பது உங்கள் காரின் ஆயுளையும் செயல்திறனையும் பாதுகாக்கும் சிறந்த வழியாகும்.