ஆட்டோமொபைல்
E85 பெட்ரோல் லிட்டருக்கு ரூ.20 குறைவு… ஆனால் உண்மையில் பணம் மிச்சமாகுமா? பிரேசில் சொல்வது என்ன?
இந்தியாவில் எத்தனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் முயற்சியாக, டெல்லியில் முதல் E85 எரிபொருள் நிரப்பு நிலையம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு லிட்டர் E85 எரிபொருளின் விலை ரூ.82.12 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் E20 பெட்ரோல் சுமார் ரூ.102க்கு விற்பனையாகிறது. இதனால் லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ரூ.20 வரை சேமிக்க முடியும் என்ற எதிர்பார்ப்பு உருவாகியுள்ளது.
ஆனால், இந்த விலை வித்தியாசம் மட்டும் மக்கள் E85 எரிபொருளை அதிக அளவில் பயன்படுத்தத் தூண்டுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.
பிரேசிலின் வெற்றிக் கதை
உலகிலேயே எத்தனால் எரிபொருள் பயன்பாட்டில் முன்னணி நாடாக பிரேசில் கருதப்படுகிறது. அங்கு கரும்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எத்தனால் பல ஆண்டுகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.
பிரேசிலில் விற்பனையாகும் பெரும்பாலான புதிய கார்கள் “Flex Fuel Vehicles” ஆகும். அதாவது, பெட்ரோல், எத்தனால் அல்லது இரண்டின் கலவையிலும் இயங்கக்கூடிய வாகனங்கள்.
இந்த வெற்றிக்கு காரணம் அரசு கொள்கைகள் மட்டும் அல்ல. எத்தனால் பெட்ரோலை விட கணிசமான செலவுக் குறைப்பை வழங்கியதே முக்கிய காரணமாக இருந்தது.
“70% விதி” என்ன?
எத்தனாலில் பெட்ரோலை விட குறைவான ஆற்றல் (Energy Density) உள்ளது. இதனால், ஒரு லிட்டர் எத்தனால் பயன்படுத்தும்போது வாகனம் செல்லும் தூரம் குறைகிறது.
அதனால் பிரேசில் மக்கள் ஒரு எளிய விதியைப் பின்பற்றுகின்றனர்.
எத்தனால் விலை, பெட்ரோல் விலையின் 70% அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருந்தால் மட்டுமே அது பொருளாதார ரீதியாக லாபகரமானது.
உதாரணமாக, பெட்ரோல் விலை ரூ.100 என்றால், எத்தனால் ரூ.70 அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
இந்தியாவில் நிலைமை என்ன?
தற்போது டெல்லியில்:
- E20 பெட்ரோல் விலை: ரூ.102
- E85 எத்தனால் விலை: ரூ.82.12
இதன்படி E85 விலை, பெட்ரோல் விலையின் சுமார் 80% ஆக உள்ளது.
காகிதத்தில் பார்த்தால் லிட்டருக்கு ரூ.20 சேமிப்பு கிடைக்கிறது. ஆனால் உண்மையில் முக்கியமானது “ஒரு கிலோமீட்டருக்கு எவ்வளவு செலவாகிறது?” என்பதே.
எத்தனால் பயன்படுத்தும்போது வாகனத்தின் மைலேஜ் 20% முதல் 30% வரை குறையக்கூடும். இதனால் பெட்ரோலில் கிடைக்கும் சேமிப்பின் ஒரு பகுதி மைலேஜ் இழப்பால் மறைந்து விடலாம்.
விலை மட்டும் போதாது
பிரேசிலின் அனுபவம் கூறுவது என்னவென்றால், மக்கள் எத்தனாலை தேர்வு செய்ய வேண்டுமெனில் அது பெட்ரோலை விட குறைந்தபட்சம் 30% முதல் 35% வரை மலிவாக இருக்க வேண்டும்.
தற்போது இந்தியாவில் E85 வெறும் 20% மட்டுமே குறைவாக இருப்பதால், பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு மாற்றம் செய்யும் அளவுக்கு பெரிய பொருளாதார பலன் தெரியாமல் போகலாம்.
மற்றொரு சவால்: எரிபொருள் நிலையங்கள்
பிரேசிலில் எத்தனால் எரிபொருள் நிலையங்கள் நாடு முழுவதும் எளிதாக கிடைக்கின்றன.
ஆனால் இந்தியாவில் E85 விநியோகம் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது. 2027ஆம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 5,000 எத்தனால் நிரப்பு நிலையங்களை அமைக்க அரசு இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
மேலும், E85 பயன்படுத்தக்கூடிய Flex Fuel வாகனங்களின் எண்ணிக்கையும் தற்போது மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
இதனால்:
- வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக Flex Fuel கார்கள் அறிமுகப்படுத்த தயங்குகின்றனர்.
- எரிபொருள் நிறுவனங்கள் அதிக நிலையங்களை அமைக்க தயங்குகின்றன.
இந்தியாவுக்கு எத்தனால் ஏன் முக்கியம்?
சில சவால்கள் இருந்தாலும், எத்தனால் இந்தியாவுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
இதன் மூலம்:
✅ கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செலவு குறையும்
✅ விவசாயிகளுக்கு கூடுதல் வருமான வாய்ப்பு உருவாகும்
✅ நாட்டின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மேம்படும்
✅ வெளிநாட்டு செலாவணி சேமிக்கப்படும்
E85 எரிபொருள் இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்தி பயணத்தில் முக்கியமான முன்னேற்றமாக இருந்தாலும், லிட்டருக்கு ரூ.20 குறைவு மட்டும் மக்கள் மத்தியில் பெரிய வரவேற்பைப் பெற போதுமானதாக இருக்காது.
பிரேசிலின் அனுபவம் கூறுவது போல, மக்கள் இறுதியில் அரசின் நோக்கங்களை அல்ல, தங்களின் செலவு-சேமிப்பை மட்டுமே பார்க்கிறார்கள். எனவே E85 வெற்றி பெற வேண்டுமெனில், பெட்ரோலை விட கணிசமான “கிலோமீட்டர் ஒன்றுக்கான செலவுக் குறைப்பு” வழங்க வேண்டியது அவசியம். இல்லையெனில், இது ஒரு குறுகிய வட்டார பயன்பாட்டுக்குள் மட்டுமே சிக்கிக் கொள்ளும் அபாயம் உள்ளது.
