2026 இறுதிக்குள் டோல் பிளாசாக்கள் அகற்றம்.. நிற்காமல் 80 கிமீ வேகத்தில் செல்லலாம் – நிதின் கட்கரி அறிவிப்பு

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயணம் செய்யும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகப்பெரிய மாற்றத்தை மத்திய அரசு கொண்டு வரத் திட்டமிட்டுள்ளது. 2026ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் நாடு முழுவதும் உள்ள பாரம்பரிய டோல் பிளாசாக்கள் அகற்றப்பட்டு, முழுக்க முழுக்க தானியங்கி டோல் வசூல் முறை அமல்படுத்தப்படும் என மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் Nitin Gadkari நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார்.

டைம்ஸ் டிரைவ் ஆட்டோ சம்மிட் & அவார்ட்ஸ் 2026 நிகழ்ச்சியில் பேசிய அவர், “வாகன ஓட்டிகள் இனி டோல் கேட்களில் நிற்க வேண்டிய அவசியமே இருக்காது. 80 கிமீ வேகத்தில் தொடர்ந்து பயணம் செய்யலாம். வாகனத்தின் நம்பர் பிளேட் மற்றும் FASTag விவரங்கள் தானாக பதிவு செய்யப்பட்டு, பயணித்த தூரத்தின் அடிப்படையில் வங்கி கணக்கில் இருந்து கட்டணம் பிடித்தம் செய்யப்படும்,” என்று கூறினார்.

புதிய MLFF டோல் முறை என்றால் என்ன?

மத்திய அரசு கொண்டு வர உள்ள புதிய முறை “MLFF” (Multi-Lane Free Flow) என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த முறையில் தற்போதுள்ள டோல் பூத்துகள், தடுப்புகள் மற்றும் நீண்ட வரிசைகள் இருக்காது.

அதற்குப் பதிலாக நெடுஞ்சாலைகளில் மேலே அமைக்கப்படும் கேமராக்கள், சென்சார்கள் மற்றும் FASTag ஸ்கேனர்கள் மூலம் வாகனங்கள் தானாக அடையாளம் காணப்படும். வாகனம் செல்லும் போதே கட்டணம் தானாக வசூலிக்கப்படும்.

இதன் மூலம்:

• டோல் கேட்களில் காத்திருக்கும் நேரம் குறையும்
• போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்
• எரிபொருள் வீணாகுதல் தடுக்கப்படும்
• பயண நேரம் குறையும்

டோல் கட்டணம் குறையுமா?

புதிய தூர அடிப்படையிலான கட்டண முறையால் பலருக்கு டோல் செலவும் குறையலாம் என நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார்.

தற்போது சில சாலைகளில் ரூ.125 முதல் ரூ.150 வரை வசூலிக்கப்படும் டோல் கட்டணம், புதிய முறையில் சுமார் ரூ.15 வரை குறையக்கூடும் என அவர் குறிப்பிட்டார்.

FASTag இன்னும் முக்கியம்

டோல் பிளாசாக்கள் அகற்றப்பட்டாலும் FASTag முறை தொடரும் என்று அரசு தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. FASTag செயல்பாட்டில் இல்லாத வாகனங்கள் அல்லது கணக்கில் போதிய தொகை இல்லாதவர்கள் டிஜிட்டல் அபராத அறிவிப்புகளை பெறக்கூடும்.

மேலும், MLFF டோல் கட்டணத்தை 72 மணி நேரத்திற்குள் செலுத்தாவிட்டால் இரட்டிப்பு அபராதம் விதிக்கப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏன் டோல் பிளாசாக்கள் அகற்றப்படுகின்றன?

FASTag அறிமுகமான பிறகும் பல நெடுஞ்சாலைகளில் டோல் கேட்களில் நீண்ட வரிசைகள் தொடர்ந்து காணப்படுகின்றன. குறிப்பாக சரக்கு போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ்வேக்களில் கடும் நெரிசல் ஏற்படுகிறது.

இதனால்:

• பயண நேரம் அதிகரிக்கிறது
• எரிபொருள் செலவு உயர்கிறது
• டோல் ஊழியர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு இடையே வாக்குவாதங்கள் ஏற்படுகின்றன

இந்த பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காணும் வகையில் புதிய முழு தானியங்கி முறை கொண்டு வரப்படுகிறது.

நெடுஞ்சாலை திட்டப் பணிகளும் வேகத்தில்

இதனுடன், டெல்லி – ஜெய்ப்பூர், டெல்லி – டேராடூன், அமிர்தசர், கத்ரா, ஸ்ரீநகர், டெல்லி – சென்னை மற்றும் சென்னை – பெங்களூரு உள்ளிட்ட முக்கிய நெடுஞ்சாலை திட்டப் பணிகளும் வேகமாக நடைபெற்று வருவதாக நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார்.

இந்த புதிய டோல் முறை அமலுக்கு வந்தால், இந்தியாவில் நீண்ட தூர சாலைப் பயண அனுபவம் முற்றிலும் மாறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.